車主:汐止 Kentai
車型:Renault Megane II 2.0L
使用產品:Power System晶片
1.市區部分:一檔起步油門反應比原本快,比較沒有延遲現象(電子油門終究沒傳統式來的直接),中低速(二三檔)的力道確實有明顯差別。
2.高速方面(18標過內湖往汐止,100km/hr有感逆風):由於原廠二三檔在高速公路超車已夠使用,所以沒有特別去測試,目前只能感受到尾速(四檔)比較不會拖,沒有嚴重拖尾速狀況下,順利到達190km/hr,之後就減速了。
3.換檔:由於大多以手排模式駕駛,換檔的頓挫倒不覺得有明顯差異
車子確實變的比較順比較好開(不敢相信連我這種神經大條的都有感覺)